企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 江苏 无锡 无锡市 |
联系卖家: | 朱经理 先生 |
手机号码: | 13906177253 |
公司官网: | www.xldkl.com |
公司地址: | 无锡惠山经济开发区钱胡公路510号 |
近几年随着社会经济的不断发展,科技水平也在不断的提高。一些生产技术的产生对我们的优劣很大的帮助。达克罗是我们在进行机械的生产加工活动中得到的一种涂料,这种涂料的使用不但提高了工作效率,还对我们的生产起到很好的帮助。
很多人对环保达克罗行业一些相关的只是都不是很了解,今天小编就达克罗的发展历程给大家的简单介绍一下,希望我们的介绍对大家有所帮助。
达克罗设备早诞生于二十世纪五十年代末。美国的科学家迈克·马丁研制了以金属锌片为主同时加入铝片、铬酸、去离子水做溶剂的高分散水溶性涂料,涂料沾在金属基体上经过全闭路循环涂覆烘烤,形成薄薄的涂层,防腐的技术进入了新的台阶的革新了传统工艺防腐寿命的短的缺陷,海南锌美特,因此达克罗技术被美国的军方采纳成为一项防腐技术。
到了二十世纪七十年代日本的NDS公司从美国MCI公司引入达克罗技术,并且买断了在亚太的地区的使用权。
中国在1994年正式从日本引进的达克罗技术,1初的仅用于工业和国产化的汽车零的部件后又发展到电力、建筑、海洋工程、小五金及标准件、铁路、桥梁、隧道、石油化工、生物工程、医1疗器的械粉末冶金等多种行业。
达克罗涂层又叫水基锌铬涂层,是由超微锌片、铝片及特殊有机物结合在一起形成的层状结构的膜层。由于锌的阳极保护作用和铬酸的钝化效应,铝对锌腐蚀的抑1制作用,使达克罗涂层具有超1强的耐腐蚀性。
1.达克罗技术耐湿热性iCAx开思论坛5UN3G
在温度35℃±2℃、湿度95%条件下,达克罗设备经过10个周期240小时循环试验,达克罗涂层表面无变化,热镀锌层表面局部有霉点。?CAD,CAE,CAM,ICAX,idesign,模具设计招聘培训_*w1_a9o)I+c?(三)、耐高低温冲击性?
2.在45℃~85℃,达克罗技术试样在高低温试验箱内各保温1小时,转换时间不超过5秒、循环次数3次的环境下,达克罗涂层无变化,而热镀锌层则有黑点产生。
由于没有经过酸洗,不会产生氢脆。膜层耐候性良好,有一定的导电性。适用于户外工作的大型结构件和各种用途的紧固件。是取代热镀锌和电镀锌的1佳工艺之一。缺点是:膜层是层状结构,不太适合作底层使用。
达克罗是当今世界表面处理高新技术,被专1家们誉为国际表面处理行业中具有划时代意义的革命性产品。钢铁达克曼技术目前在国内尚属空白。
很多人都知道,达克罗处理方式是现在很多机械设备会采用的防腐处理方法。利用这种技术对金属表面进行处理加工,在很长一段时间内,可以起到防腐的效果。但是也有人反应这种处理方式存在缺点,那么达克罗表面处理存在哪些缺点需要改善呢?下面来看看吧!
1.达克罗的烧结温度较高、时间较长,能耗大。这就要求我们在进行达克罗处理的时候,锌美格,把温度控制好,温度过高对表面处理无利。
2。达克罗涂层的导电性能不好,这样就不宜用于导电连接的零件,如电器的接地螺栓等。由于导电性的问题,所以在一些防腐工作中,我们不会采用这种处理方式。
3.达克罗中含有对环境和人体有害的铬离子,尤其是六价铬离子具有致作用。不管是什么化工助剂或者防腐溶液,或多或少都是有害的,适量使用才是1重要的。
4.达克罗涂层的表面颜色单一,只有银白色和银灰1色,锌美特直销,不适合汽车发展个性化的需要。不过,锌美特生产厂家,可以通过后处理或复合涂层获得不同的颜色,以提高载重汽车零部件的装饰性和匹配性。
5.达克罗的表面硬度不高、耐磨性不好,而且达克罗涂层的制品不适合与铜、镁、镍和不锈钢的零部件接触与连接,因为它们会产生接触性腐蚀,影响制品表面质量及防腐性能。
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