贝氏体热处理厂家-无锡溪龙重防腐-广西贝氏体热处理

达克罗设备使用的技术是达克罗技术，它是一个复杂的综合技术系统，我国在引进该技术时，并没有将与之配套的表面顶涂涂料技术同时引进，在阻抗谱上表现出腐蚀反应电阻，并趋于稳定，第2个容抗弧半径很大，可以近似地看出直线，呈现阻抗的特征，此时腐蚀反应机理出现变化，腐蚀反应的控制步骤已经由活化转化为扩散过程控制，腐蚀速度极低，腐蚀反应基本被抑制。

不过达克罗涂层与金属基体有良好的结合力，处理后的零件易于喷涂着色，达克罗与有机涂层的结合力甚至超过了磷化膜。达克罗可以耐高温腐蚀，耐热温度可达300℃以上。而传统的工艺，温度达到100℃时就已经起皮报废了，达克罗在生产加工及工件涂覆的整个过程中，贝氏体热处理厂家，不会产生对环境有污染的废水废气，贝氏体热处理哪家好，降低了处理成本。

良好的可再涂性。达克罗涂层外观为银灰色与基材、各种涂料均有良好的结合力，可作为面层使用，也可作为各种涂料的底层使用，在美、日汽车生产中常用作涂料底层取代有污染的磷化处理，同时大大提高整体的耐蚀性能。防止对铝的电化学腐蚀。金属之间由于电位的不同，会发生电化学反应，对于镀锌层来说，其防护的无论是铁基还是铝基，都会发生电化学而大大降低防腐性。而对于达克罗防腐层来说，由于其防腐建立在铬酸钝化作用和鳞片状锌层的受控牺牲保护作用之上，不产生任何电化学腐蚀，所以相对抑制了Zn消耗，同时也抑制了Al的腐蚀。

达克罗涂层因为具有诸多传统镀锌层无法超越的性能，所以在土木建筑、交通运输、家电五金等很多方面得到了广泛应用和迅速发展，尤其是在汽车工业中已经得到了普遍推广及应用。但它亦存在一些不足之处，比如:

1、颜色种类不多。现今能实现产业化的达克罗涂料只有亚银白色，虽然黑色达克罗也在研发中，贝氏体热处理生产厂家，但还没有找到较好的技术路线。这种单色系远远不能满足实际应用中，广西贝氏体热处理，像汽车工业、军1工行业对黑色、军绿色等多彩色系的需求。

2、存在进一步环保的问题。传统达克罗技术的后处理液中难免会残留少量的六价和三价铬，这必然会对环境保护产生不利影响。

3、固化温度偏高。达克罗固化温度为300度，这是能耗大、成本高的关键，不符合国家提出的构建资源节约型和环境友好型社会的理念。

4、表面机械性能不足，不宜进行塑性加工。

5、导电性能不好，因此不宜用于导电连接的零件，如电器的接地螺栓等。