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经营模式: | 生产加工 |
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发布时间:2021-12-11 02:26:00 作者:无锡溪龙重防腐
发动机周围等高热环境金属制件的防腐,如隔热板、排气管、散热器、发动机缸盖等零部件。传统镀锌层表面钝化膜在70℃左右就会被破坏,抗腐蚀能力急剧下降,而达克罗涂层的固化温度为300℃左右,克罗达加工费用,涂层中的铬酸盐聚合物不含结晶水,涂层在高温下不易被破坏,表现出优良的防腐性能。2、对于A剂而言,醇类还原剂吸水,长期温度高锌铝片与水易发生氧化-还原反应,影响涂液寿命及使用。用达克罗工艺处理的零部件在250℃长期使用,其外观几乎不变,抗腐蚀能力很强。
载重汽车上各种弹性零件的防腐,如环箍、半圆卡箍、各种弹簧、板簧等。这些零件的强度和硬度要求较高,电镀处理会产生氢脆,如去氢不***,长时间承受动载荷容易发生撕裂或腐蚀疲劳,会给汽车行驶带来安全隐患,尤其是对于载重汽车,其作业环境比较恶劣,所以对这些件的表面处理要求也相应较高,而达克罗涂层具有高的耐腐蚀性,高的耐候性,非常适合这类汽车零部件的表面处理。达克罗被爆1破1通过脱脂--涂覆固化--完成冷却过程中,利用工件,以形成铝的盐的组合物的片材锌,银和铬金属的防腐蚀涂层。
达克罗的耐热性很好,相比于传统的镀锌工艺,达克罗在300℃的温度下不会受到影响,但是镀锌工艺在100℃ 左右就会起皮。达克罗是一种液体涂料,如果是一个复杂的零件,比如不规则的形状、有深孔、狭缝,管件的内壁等部位,就很难用镀锌进行保护。达克罗和金属基体有良好的结合力,可以便捷地使达克罗涂层均匀附着在零件表面。随着时代的发展,达克罗技术的使用是越来越普遍,就达克罗设备的防腐途径、操作方式,今天就来给大家普及下,希望能给大家答疑。其次,达克罗具有优异的耐候性和耐化学性。各种油料有机溶1剂1和清洗剂对涂层的防护性均无影响,在循环实验和大气曝晒实验中,有着优异的耐候性能,甚至在海岸附近地区和大气严重污染地区,用达克罗工艺处理的零件也不易发生腐蚀,耐腐蚀性强于镀锌等工艺。
高科时代,很多的工艺非常具有代表性,达克罗涂覆生产工艺就是其中之一,在工业发达的地区,达克罗涂覆生产工艺的使用非常广泛,大家知道达克罗涂覆生产工艺是什么呢?通俗的说它就是金属表面处理技术。
达克罗涂复工艺是一种全新的表面处理技术,又称达克乐、达克锈、锌铬膜、达克曼等。70年代初期由美国人发明,1976年前后转给了美国的另一家公司,当然还有法国以及日本。后来随着经济的快速发展,环境保护日益成为社会经济和贸易领域的重要组成部分。从品种上讲具有Geomet360、Geomet320等不同品类。1996年原国家机械工业部将达克罗工艺列为机械工业可持续发展清洁生产重点资助的开发项目,是一种“绿色电镀”。而且有很多的企业还在对它的工艺去进行相应的一些完善,如今的达克罗涂覆生产工艺已经变得越来越好了,而且出来的效果非常不错。
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