苏州贝氏体等温淬水价格服务介绍,无锡溪龙重防腐公司

　达克罗涂层因为具有诸多传统镀锌层无法超越的***性能,所以在土木建筑、交通运输、家电五金等很多方面得到了广泛应用和迅速发展,尤其是在汽车工业中已经得到了普遍推广及应用。但它亦存在一些不足之处,比如:

　　1、颜色种类不多。现今能实现产业化的达克罗涂料只有亚银白色,虽然黑色达克罗也在研发中,但还没有找到较好的技术路线。这种单色系远远不能满足实际应用中,像汽车工业、军1工行业对黑色、军绿色等多彩色系的需求。

　　2、存在进一步环保的问题。传统达克罗技术的后处理液中难免会残留少量的六价和三价铬,这必然会对环境保护产生不利影响。

　　3、固化温度偏高。达克罗固化温度为300度,这是能耗大、成本高的关键,不符合国家提出的构建资源节约型和环境友好型社会的理念。

　　4、表面机械性能不足,不宜进行塑性加工。

　　5、导电性能不好,因此不宜用于导电连接的零件,如电器的接地螺栓等。

　达克罗膜层由细小的鳞片状金属锌、铝1粉及铬酸盐组成,是经涂装、烘烤后得到的一种外观呈亚光银灰色的金属涂覆层。虽然达克罗涂层看起来很像传统电镀锌层,但是该涂层具有以下传统电镀锌层无法比拟的优点:

　　1)无氢脆。达克罗处理过程中无酸洗和不存在渗氢问题,加上经过了较高温度的固化烧结,特别适合高强度螺栓和弹性零件等。

　　2)工艺无公害。达克罗处理工艺基本无三废的排放,所以几乎不造成环境污染。

　　3)耐蚀性超1强。达克罗膜层很薄,但它对钢铁部件的防护效果,是同等厚度的电镀锌层的7~10倍。经三涂三烘得到的达克罗涂层,耐中性盐雾可达1000h以上。

　　4)高渗1透性和极1好的耐热性。达克罗处理工艺采用浸渍或涂覆的方式,不会由于工件构造复杂而出现均镀和深镀能力不佳的问题,并且涂层可在250度的环境下连续长期使用,而耐蚀性能和外观不受影响。

主要加工的产品有螺丝， 螺帽等紧固件，电器小配件，汽车小配件等等。承受热负载零件的防腐部分汽车零件工作温度较高，要求这些零件的表面防护层在高温下也具有良好的抗腐蚀性能。经过达克罗处理涂覆加工处理后的工件的中性盐雾测试可达500小以上，达克罗处理涂层具有防锈能力强，能耐酸耐碱，表面硬度高等的优异性能且有银白，黑色，灰色等颜色可供客户选择。该涂层完全符合欧盟对环保的要求并已通过瑞士SGS的认证。目前已广泛的在汽车，电器，铁路，通讯及风电行业上运用。

贝氏体热处理是将钢件由淬火温度置于温度稍高于Ms点的淬火介质(盐浴)中，保持一定时间，使其转变成下贝氏体，然后取出空冷。

     贝氏体具有非常好的综合机械性能，强度和韧性都非常高，而且下贝氏体的韧性也非常好，因为上贝氏体和下贝氏体所含的碳化物的成为不一样。一个分布于铁素体板条之间，一个呈细片状或者颗粒状排列成行。