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优异的渗透性。达克罗处理液能渗入工件紧密结合处，形成防锈涂层。如果使用电镀锌的方法，由于屏蔽作用,管状部件的内面几乎电镀不上。碱性除油根据表面洁净程度，决定工件在室温下浸润10-20min。但是，因为达克罗处理是采用涂覆方式,具有很好的渗透性，所以可以应用它来提高内外面的防锈能力。例如紧紧卷着的弹簧经过达克罗处理后，在拉伸开的状态下，进行盐水喷雾试验，仍显示出的防锈能力。

　　6、无污染。电镀锌时存在含有锌、碱、铬酸等的污水排放问题，会造成较大的污染，热浸锌时温度较高，释放的锌蒸汽和HCL对人体健康危害较大，目前大多数的热浸锌生产都必须远离城市和农村的地方进行。5、后处理：固化后如果紧固件表面镀层出现外观粗糙现象，可用硬毛刷清理紧固件表面。达克罗工艺***了金属防腐的新领域，由于达克罗处理是一个封闭的处理过程，在烘烤过程中挥发的物质主要是水，不含有其它规定控制的有害物质，对环境无污染。

达克罗涂液的开发

1初传统的达克罗液金属粉中只有锌1粉，随着达克罗技术的不断应用，铝1粉作为达克罗色调调整和防腐的补充被加入进来，目前普遍规格的达克罗液一般包括，20%~60%鳞片状锌1粉，5%~12%鳞片状铝1粉，5%~10%铬酐，30%~50%乙二醇，6%~12%分散剂，0.1%~0.2%增粘剂及其它辅助剂3%~5%，其余水。根据性能、用途的不同，配比会有所调整。随着达克罗市场的打开，越来越多的厂家进入达克罗涂液这一行业，在行业竞争大获利小的情况下，达克罗涂液生产企业只有不断提高自己的技术水平降低生产成本来防止被市场淘汰。目前，国外针对紧固件业零件在提高耐高温、自润滑、耐磨损等方面特殊功能要求的达克罗液正在不断开发出来。

　　另外，理论上来说，达克罗涂层只有一种颜色——银白色,但随着使用的深入和实际应用的需要，多色彩达克罗涂层也相断开发，有黑色、红色、蓝色、绿色和黄色的达克罗产生。我国汽车、军1工行业对黑色、军绿色的需求较强，对该色彩的开发将是较为迫切的。

达克罗技术在工业生产加工过程中会用到的技术处理方式，随着技术的不断深入，我们的达克罗技术应用效果越来越好，达克罗技术的应用得到了大家的认可，现在就来和大家分享下达克罗处理技术的应用情况。

　　1、达克罗涂层和复合涂层在海水中的腐蚀电位初期较负，主要发生涂层材料的腐蚀，特别是复合涂层的表面改性层起到较好的阻挡海水进入涂层内部的作用。覆涂设备的辊筒轴承在运行六百小时后需要检查一次，进行清洗净油污，补充钙基脂等操作。随着无铬达克罗涂层表面形成稳定的腐蚀产物膜层，逐渐抑制了涂层的进一步腐蚀而达到稳定电位，两者的稳定电位分别为-0.643V和-0.632V，正于基体金属的自然腐蚀电位。

　　2、三者腐蚀电位的差异，表现出渗锌层对基体金属的牺牲阳极作用较强，在海水中渗锌层会快速消耗而降低涂层对基体的保护作用。

　　3、达克罗技术是一个复杂的综合技术系统，我国在引进该技术时，并没有将与之配套的表面顶涂涂料技术同时引进，在阻抗谱上表现出腐蚀反应电阻，并趋于稳定，第2个容抗弧半径很大，可以近似地看出直线，呈现阻抗的特征，此时腐蚀反应机理出现变化。