企业等级: | 商盟会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 江苏 无锡 无锡市 |
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发布时间:2020-03-20 11:18:00 作者:无锡溪龙重防腐
无铬达克罗涂液的储存温度***1好控制在10℃以下,因为温度越高越易引起涂液的老化,同时在阳光照射下,涂液易聚合、变质,甚至报废,所以保存时***1好在无光阴凉处。无铬达克罗涂液的储存期也不易过长,因为配制好的涂液时间越长,pH值越易升高,造成涂液老化报废,曾有实验表明,无铬达克罗配制后的成品液在20℃条件下有效期是30天,30℃条件下有效期是12天,而在40℃条件下有效期只有5天。随着无铬达克罗涂层表面形成稳定的腐蚀产物膜层,逐渐抑制了涂层的进一步腐蚀而达到稳定电位,两者的稳定电位分别为-0。虽然我们可以在涂液中加入了一定量的锌、铝片缓蚀剂,可部分减缓锌、铝片的氧化速度,但仍建议达克罗涂液配制后在20℃持续慢速搅拌状态下,储存期不宜超过30天。所以无论是生产达克罗涂液的***企业还是使用达克罗涂液的厂家,储存的达克罗涂液数量不宜过多,时间不宜过长,这对于产品质量的控制与生产成本的降低是有一定的实用价值。
很多行业都会使用到一些表面电镀技术,达克罗技术是全程没有任何的废物排出的,这对我们的环境有很大的帮助的。下面我们就来简单的了解一下达克罗技术的应用范围,因为技术绿色环保的特点,使得在各行各业中得到了广泛的应用和认可。
1、汽车行业
达克罗技术起源于汽车行业,汽车零部件经过达克罗处理具有较高的稳定性、防热、防潮及防蚀性。随着我国加入WTO,我国汽车工业与国际接轨的步伐越来越快,达克罗技术在国产汽车业上的应用前景越来越广阔。
2、电器通讯行业
如果使用达克罗技术处理,产品的防腐性能将大大提高,产品的使用寿命、质量也将大幅提高,同时美化了环境,扩大了市场。所以国内已有越来越多的企业开始采用该项技术。
3、交通设施行业
由于地铁和隧道都处于地下,环境阴暗潮湿,通风较差,所以关键的结构件和紧固件采用达克罗技术处理,不但***,而且美观持久。现在国内的地铁工程、港口机械等已开始运用达克罗处理技术。
高科时代,很多的工艺非常具有代表性,达克罗涂覆生产工艺就是其中之一,在工业发达的地区,达克罗涂覆生产工艺的使用非常广泛,大家知道达克罗涂覆生产工艺是什么呢?通俗的说它就是金属表面处理技术。
达克罗涂复工艺是一种全新的表面处理技术,又称达克乐、达克锈、锌铬膜、达克曼等。70年代初期由美国人发明,1976年前后转给了美国的另一家公司,当然还有法国以及日本。后来随着经济的快速发展,环境保护日益成为社会经济和贸易领域的重要组成部分。A型框架,每次悬挂6—12件(小框架10—20件),每次抛8—9分钟,对框架的个别部位严重锈蚀的,应先作预处理(由生产科负责)。1996年原国家机械工业部将达克罗工艺列为机械工业可持续发展清洁生产重点资助的开发项目,是一种“绿色电镀”。而且有很多的企业还在对它的工艺去进行相应的一些完善,如今的达克罗涂覆生产工艺已经变得越来越好了,而且出来的效果非常不错。
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