企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 江苏 无锡 无锡市 |
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公司官网: | www.xldkl.com |
公司地址: | 无锡惠山经济开发区钱胡公路510号 |
发布时间:2020-11-13 17:21:00 作者:无锡溪龙重防腐
不同的紧固件在不同的工作环境,可根据实际情况采取的不同工艺,在一般腐蚀环境下使用,防护等级≦2级,多采用二涂二烘;在严酷腐蚀环境下使用防护等级3级,则采用三涂三烘。如果将试片加热到120min,涂膜的色泽变成亮绿色,涂膜变硬,但用水可以冲洗掉。 涂层的厚度检验一般可采用金相显微镜法和磁性测厚仪进行。附着量试验采用溶解称重法,即将涂覆有达克罗膜的零件浸渍在温度为70℃~80℃的20%NaOH的水溶液中10min,让涂层全部溶解。称量溶解前后质量的变化,精l确至0.001g,根据面积的大小即可计算附着量。
达克罗涂层因为具有诸多传统镀锌层无法超越的***性能,所以在土木建筑、交通运输、家电五金等很多方面得到了广泛应用和迅速发展,尤其是在汽车工业中已经得到了普遍推广及应用。但它亦存在一些不足之处,比如:
1、颜色种类不多。现今能实现产业化的达克罗涂料只有亚银白色,虽然黑色达克罗也在研发中,但还没有找到较好的技术路线。这种单色系远远不能满足实际应用中,像汽车工业、军1工行业对黑色、军绿色等多彩色系的需求。
2、存在进一步环保的问题。传统达克罗技术的后处理液中难免会残留少量的六价和三价铬,这必然会对环境保护产生不利影响。
3、固化温度偏高。达克罗固化温度为300度,这是能耗大、成本高的关键,不符合国家提出的构建资源节约型和环境友好型社会的理念。
4、表面机械性能不足,不宜进行塑性加工。
5、导电性能不好,因此不宜用于导电连接的零件,如电器的接地螺栓等。
达克罗技术,在我们的日常生活中已不是一个陌生的词语了,很多时候都会听人们提起。相信很多人还不太了解达克罗设备,君合小编就为大家简单介绍一下的达克罗设备。都说达克罗技术好,达克罗技术的防腐机理是怎样的呢?
达克罗设备
达克罗涂覆涂层一般厚6-8微米,中性盐雾试验中可保证480小时不出红锈,10微米厚的涂层中性盐雾试验在800小时以上。3、阴极保护作用:锌铝铬涂层***主1要的保护作用与镀锌层一样,主要是对基体进行阴极保护。而电镀锌一般盐雾试验只有96小时。根据电化学反应原理,锌、铝是阳极,钢铁工件是阴极,电镀锌是在钢铁工件表面直接覆盖上一层锌,腐蚀电流和腐蚀介质很容易在锌层之间流动,尤其在盐雾试验中使锌更活跃,电化学的作用使锌易于消耗,因而早期阶段中就产生了白锈和红锈。而涂层是由锌片、铝片和氧化铬及***有机物组成的高分散混合水剂溶液。
很多行业都会使用到一些表面电镀技术,达克罗技术是全程没有任何的废物排出的,这对我们的环境有很大的帮助的。下面我们就来简单的了解一下达克罗技术的应用范围,因为技术绿色环保的特点,使得在各行各业中得到了广泛的应用和认可。
1、汽车行业
达克罗技术起源于汽车行业,汽车零部件经过达克罗处理具有较高的稳定性、防热、防潮及防蚀性。随着我国加入WTO,我国汽车工业与国际接轨的步伐越来越快,达克罗技术在国产汽车业上的应用前景越来越广阔。
2、电器通讯行业
如果使用达克罗技术处理,产品的防腐性能将大大提高,产品的使用寿命、质量也将大幅提高,同时美化了环境,扩大了市场。所以国内已有越来越多的企业开始采用该项技术。
3、交通设施行业
由于地铁和隧道都处于地下,环境阴暗潮湿,通风较差,所以关键的结构件和紧固件采用达克罗技术处理,不但***,而且美观持久。现在国内的地铁工程、港口机械等已开始运用达克罗处理技术。
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