企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
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发布时间:2020-11-05 11:11:00 作者:无锡溪龙重防腐
锌铬涂层具有很强的涂层腐蚀防护能力。盐雾测试表明,达克罗涂层对螺纹紧固件的盐雾腐蚀测试超过500 h,加封闭层后会超过1000 h。达克罗涂料固化转变为无机涂层,可耐受溶剂、汽1油和刹车油的溶解作用。增1高金属片含量可使达克罗涂层具有较好的导电性。在达克罗工艺中没有酸和电化学过程,达克罗加工处理,不会导致氢脆,适合处理高强螺栓。这三种防护一方面隔绝腐蚀介质对钢材的腐蚀作用,一方面放置基体发生电腐蚀,难怪会有数倍与传统电镀锌的防护效果。达克罗涂层可作为其它涂料的底涂层,包括电沉积的底涂层,进一步增强防腐能力或增加其它性能和颜色。达克罗涂层可耐热287~343℃,加顶涂可耐426℃,而传统镀锌层在此温度下已经损坏。
达克罗涂液的开发
1初传统的达克罗液金属粉中只有锌1粉,随着达克罗技术的不断应用,铝1粉作为达克罗色调调整和防腐的补充被加入进来,目前普遍规格的达克罗液一般包括,20%~60%鳞片状锌1粉,5%~12%鳞片状铝1粉,5%~10%铬酐,30%~50%乙二醇,6%~12%分散剂,0.1%~0.2%增粘剂及其它辅助剂3%~5%,其余水。根据性能、用途的不同,配比会有所调整。目前,国外针对紧固件业零件在提高耐高温、自润滑、耐磨损等方面特殊功能要求的达克罗液正在不断开发出来。现今能实现产业化的达克罗涂料只有亚银白色,虽然黑色达克罗也在研发中,但还没有找到较好的技术路线。
另外,理论上来说,达克罗涂层只有一种颜色——银白色,但随着使用的深入和实际应用的需要,多色彩达克罗涂层也相断开发,有黑色、红色、蓝色、绿色和黄色的达克罗产生。我国汽车、军1工行业对黑色、军绿色的需求较强,对该色彩的开发将是较为迫切的。
对于达克罗涂液在使用中,大多数企业的标准网带炉加热装置是将预热区的温度控制在80~120℃。这段加热的主要目的是将涂膜中的水份在不爆沸的条件下蒸发去除,同时肯定伴随有6价铬被醇还原的化学过程。对此判定的方法是由纯的达克罗B剂(铬酐水溶液)与聚乙二醇类还原剂按比例混合后,在载玻片上进行涂烧,在120℃的条件下加热15min,水份被蒸发掉,留下的物质呈暗绿色的湿膜。如果将试片加热到120min,涂膜的色泽变成亮绿色,涂膜变硬,但用水可以冲洗掉。1、水洗法达克罗涂液是水性涂液,采用片状锌1粉的达克罗液中,会有少量的金属粉末沉淀在容器底部。很显然,不可能采用120℃长期加热的措施来操作达克罗的一涂。
该生产线根据微涂层防腐蚀系统的特殊要求设计生产,采用***的溶液循环过滤系统,各种领域的真正的防腐保护的是微涂层防腐系统。下面为你介绍一下***防腐系列的各种设计系统:
(1)密封保护系统:密封保护系统是为电镀后零件保护的1佳选择,对于永远受高强度刹车粉尘和雨水侵蚀的刹车吊装系统,达克罗涂覆中的无铬涂覆的面涂是不错的选择。而对自动防松螺帽无铬涂覆的密封保护系统则1佳选择。
(2)锌片系统:锌片系统为高强度产品提供顶1级保护,您可以在承受动力负载的高强度钢铸拉力铤上得到1长的无锈期。需要有各种各样的摩擦系数及颜色要求的零件,那么达克罗涂覆的无铬涂覆作为底涂,达克罗涂覆的无铬涂覆作为面涂的组合则是1佳选择。
(3)KTL系统:KTL系统特别适用形状复杂而又小巧的零件。比如多功能的自攻螺丝要求保护十字槽口的清洁,而锁芯的簧1片涂覆后则必须活动自如。
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