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达克罗涂层的防锈机理一般认为是以下几点:

　　1、锌1粉的受控自我牺牲保护作用 ;

　　2、铬酸在处理时使工件表面形成不易被腐蚀的稠密氧化膜;

　　3、由几十层叠加在一起的锌片和铝片组成的涂层，形成了屏蔽作用，增加了侵入者到达工件表面。

　　所经过的路径。电镀锌是在钢铁表面直接覆盖一层锌,腐蚀电流很容易在各层之间流动,尤其在盐雾环境中,大幅度减小保护电流使锌易于消耗,在处理中早期阶段产生了白锈或红锈。而达克罗处理是由一片片各自覆盖铬酸化合物的锌片组成,电导适中,所以有的抗腐性能。层层覆盖的锌片相互叠加形成了屏蔽,即使在盐雾试验中锌的析出速度也受到了控制。而且,由于达克罗1干膜中铬酸化合物不含有结晶水,其抗高温性及加热后的耐蚀性能也很好。达克罗处理过程中无酸洗和不存在渗氢问题,加上经过了较高温度的固化烧结,特别适合高强度螺栓和弹性零件等。

达克罗涂层以其高耐蚀性、无氢脆、强渗透性等优点广泛应用于汽车紧固件的防腐处理，但是由于涂层是由片状Zn粉和Al粉及铬酐等制备的无机类涂层，涂层会存在一定的孔隙，防水性较差，为了改善这种不足，有人提议在涂层表面再加一层覆膜，来达到减小孔隙率的作用。在达克罗涂层的基础上涂了一层环氧富铝膜层，通过表面形貌观察和耐蚀性能研究，证明了膜层的添加可以降低孔隙率，同时耐水性也会大大增强。2、抛丸除锈：为了避免产生氢脆和环境污染，除锈时不用酸洗，而采用抛丸处理。

达克罗磷化技术前处理现状

　磷化技术经过一百多年的发展和完善，在工艺上很难有突破性的进展，只能对现有磷化处理工艺的不足和弊端进行不断改进，如可常温/低温操作，低渣无渣，减少各种有毒有害物(如亚硝1酸钠等)及各种重金属离子(锌锰镍等)的使用，缩短磷化时间，提高磷化膜质量等方面做一些工作，但这些都无法在根本上解决问题，比如，仍需对排放的含磷废水进行后续处理。达克罗在很多行业都有着应用，达克罗技术现在于涂料结合的也很多，它在产品表面能起到很好的防腐作用，那么大家知道它为什么能对材料进行防腐吗。

　　因此，亟需寻找一种可替代磷化的金属表面前处理工艺。锆盐和硅1烷前处理技术就是其中两种比较理想的替代方案，目前这两种已经开始逐步替代传统磷化工艺

达克罗涂液

　达克罗涂液升级换代，延长了涂液的老化时间。 的达克罗涂液，不仅提升了涂覆品质，延长涂液老化时间，提升涂液利用效率，避免了频繁的清槽，从而降低了清槽成本。

　　随着涂液的使用，空气及工件表面杂质进入涂液中，会使得涂液以杂质颗粒为中心进行沉降凝聚，从而导致涂液中结块颗粒增多，涂液老化，进而影响涂覆加工的品质。