企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 江苏 无锡 无锡市 |
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公司官网: | www.xldkl.com |
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发布时间:2022-04-15 08:31:00 作者:无锡溪龙重防腐
达克罗涂层是本公司为广大消费者***提供的,除此之外,对于在电气设备上达克罗涂覆的应用来说,也是有很多看点的,一起来看一下“在电气设备上达克罗涂覆的应用 浅析达克罗涂覆处理技术的复杂性表现”吧。
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达克罗涂覆工艺是一种全新的表面处理技术,早在1996年达克罗工艺就被列为机械工业可持续发展清洁生产重1点资助的开发项目,是一种“绿色电镀”。这种防腐蚀处理工艺,从根本上减少了对环境的污染。
达克罗防腐涂层特点:
1.高耐热腐蚀性
达克罗防腐膜的固化温度在300℃左右,所以工件即使长期处于高温下,外观也不会变色,耐热腐蚀性极1好。
2.极1好的耐候性及耐化学品稳定性
达克罗工艺在一百小时的盐雾试验后仅被腐蚀掉一微米,比传统的表面镀锌处理工艺耐蚀性提高了7-10倍。
3.无氢脆
达克罗涂覆工艺克服了传统镀锌工艺氢脆的弊病,可被应用于抗拉强度要求高的高强度零件的防腐处理。
4.良好的渗透性
达克罗涂液能渗入细微的空隙处,如几何形状复杂的盲孔等,用它处理过的弹簧能产生良好的耐腐涂层。可用于处理铁及其合金、轻金属及其合金克罗涂覆,在电气设备上达克罗涂覆的应用适用于钢铁、铸铁、铝制合金等零部件的表面防腐处理。
达克罗涂层具有高耐腐蚀性、高耐热性、高耐候性、无氢脆等优点,自问世以来,在许多工业部门包括在汽车公司如德国大众、美国通用、福特、韩国现代以及日本本田、三菱等均已采用达克罗技术,并明确规定某些零件只能采用达克罗涂层防腐。锌铬膜(达克罗)工艺比传统的表面镀锌处理工艺,使工件的耐蚀性提高了7~10倍。除普通钢制件外,达克罗涂层还用于铸铁、粉末冶金材料、铝合金等零件的表面防腐处理。达克罗技术的应用,大大延长了汽车的使用寿命。
1.承受热负载零件的防腐。部分汽车零件工作温度较高,要求这些零件的表面防护层在高温下也具有良好的抗腐蚀性能。达克罗涂层固化温度为三百度左右,涂层中的铬酸聚合物不含结晶水,涂层在高温下不易被破1坏,表现出优异的高湿防腐性能。
2.高强度钢制件的防腐。高强度钢在酸洗和电镀等过程中有产生氢脆的危险性,虽然可以通过热处理驱氢,但很难***驱氢。达克罗涂覆过程不需要酸洗和活化,也没有导致析氢的电化学反应发生,避免了氢脆,因此特别适用于高强度钢制件等零件的防腐。
3.紧固件的防腐。达克罗涂覆保证了无氢脆,特别适用于高强度紧固件。除了高耐蚀性、无氢脆外,摩擦因数也是紧固件的一个重要指标。
4.高耐蚀性和高耐候性零件的防腐。达克罗涂覆的防腐涂料施工程序简单,操作灵活,真正实现无机涂料的常温自固化,当环境温度20℃左右,相对湿度小于85%的时候,表干15min,实干2h,可保证***率施工,可实现优异的抗盐雾,耐老化。达克罗涂层是一种无机涂层,不含任何有机聚合物,因而不受汽1油、制动油、机油、润滑油等化学剂的侵蚀,具有1极1好的耐化学品的性能达克罗涂覆,达克罗涂覆在汽车制造中的应用所以达克罗涂层特别适用于门锁、排气系统零件、底盘零件以及汽车外用件等要求高耐蚀性和高耐候性的零件防腐。
达克罗是一种新型的耐腐涂层,达克罗技术已经被广泛应用,达克罗处理流程主要是基材、脱脂、除锈、涂覆、预热、固化、冷却。
1.脱脂:带有油脂的工件表面必须进行脱脂,方法一般有三种:有机溶液剂脱脂、水基脱脂剂脱脂、高温碳化脱脂。脱脂是否***有效,将直接影响涂层的附着力。
2.除锈除毛刺:凡是有锈或毛刺的工件严禁直接涂覆,必须通过除锈除毛刺工序,此工序1好用机械方法,避免酸洗以防氢脆。
3.涂覆:经过除油除锈的清洁工件必须尽快通过浸涂、喷涂、刷涂的方法进行表面涂覆。
4.预烘:达克罗湿膜的工件必须尽快在120±20℃的温度下,预烘10-15分钟,使涂液水份蒸发。
5.烧结:预烘后的工件必须在300℃左右的高温下烧结,烧结时间20-40分钟,也可适当提高温度来缩短烧结时间。
环保达克罗表面处理工艺是近年来国内开始广泛应用的防腐涂层工艺。达克罗涂层又叫水基锌铬涂层,是由超微锌片、铝片及特殊有机物结合在一起形成的层状结构的膜层。在波镀层的应用上有闲荡突出的防腐优点。对于一些防腐蚀要求不高的波镀层五金零件,采用机械镀锌的优点是工艺操作简单、能耗低、表面光亮度好,而且工业加工成本低于达克罗处理。但对于会外应用长期防腐蚀的紧固件镀层则不适用。
达克罗处理涂层的防腐蚀性能是涂层的整体铬钝化,组成涂层的每一微粒级锌、铝磷片都被铬钝化其锌、铝固有的牺牲阳极作用不占主导地位,所以说起主要防腐作用的为涂层的整体钝化功能。如果使用达克罗技术处理,产品的防腐性能将大大提高,产品的使用寿命、质量也将大幅提高,同时美化了环境,扩大了市场。对于户外长期防腐蚀要求的镀层,达克罗处理涂层具有的防腐含量远达不到技术要求量,而涂层的钝化膜,长期处于户外大气条件下,也将产生破1坏并会缩短固有的抗腐时间。
户外长期使用的紧固螺栓防腐镀层,采用热浸镀锌或机械镀锌,并规范有锌镀层重防腐的含锌量;所以规范户外大气长期防腐蚀条件,对于紧固件机械镀锌厚镀层的应用,要比达克罗处理涂层的应用更为适合。
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